Несущий ролик 4638433 для экскаватора Hitachi EX1200

EX1200 оснащенаксиально-поршневой гидравлический насос переменной производительности, с прямым приводом от двигателя Cat C18. Он имеет конфигурацию с двумя-насосами, объединяющими потоки, которая автоматически регулирует производительность в зависимости от условий эксплуатации.

Основной принцип — «поток по требованию». Во время операций с небольшой-нагрузкой, таких как тонкая планировка или обрезка склона, система уменьшает рабочий объем насоса для экономии топлива и одновременно повышает плавность управления. При работе с тяжелыми-нагрузками, например при рытье камня, система с двумя-насосами обеспечивает максимальный поток и достаточную силу отрыва.

Встроенные датчики температуры и давления постоянно контролируют состояние насоса. При обнаружении аномальных нагрузок или повышения температуры электронная система управления автоматически регулирует угол наклона насоса, чтобы предотвратить повреждение от перегрузки или перегрева -, что значительно повышает надежность и срок службы в экстремальных условиях.

Чрезмерно высокая температура гидравлического масла ускоряет старение уплотнений, снижает эффективность насоса и в тяжелых случаях может привести к остановке машины. Общие причины и шаги по устранению неполадок следующие:

Плохое рассеивание тепла
Скопление пыли и мусора на сердцевине охладителя значительно снижает эффективность охлаждения. Проверьте ребра охладителя на предмет засорения и очистите их изнутри наружу с помощью сжатого воздуха или струи воды под-напором. Также проверьте натяжение ремня вентилятора.

Неправильный сорт гидравлического масла
Использование масла с неправильной вязкостью увеличивает гидравлическое сопротивление или снижает смазку, что приводит к перегреву системы. Убедитесь, что гидравлическое масло соответствует спецификациям, указанным в руководстве по техническому обслуживанию EX1200.

Внутренняя утечка системы
Увеличенный зазор между поршнями и блоками цилиндров или изношенные группы клапанов приводят к утечке масла под высоким-давлением обратно в бак, вызывая избыточное нагревание. Контролируйте температуру корпуса насоса -. Если локальное повышение температуры значительно превышает норму, требуется дополнительная проверка при разборке. Также рекомендуется одновременно проверять систему ходовой части - рабочее состояние несущего катка 4638433 Несущий каток влияет на нагрузку системы перемещения, помогая избежать косвенного повышения температуры, вызванного чрезмерным сопротивлением гусеницы.

Длительная работа при полной-нагрузке
Непрерывное копание тяжелых-грузов естественным образом повышает температуру гидравлической системы. Уменьшите интенсивность непрерывной работы или приостановите работу, чтобы дать системе остыть и не допустить превышения температуры масла нормальных рабочих пределов.

Износ опорных роликов напрямую влияет на натяжение гусениц и устойчивость системы перемещения. Следует обратить внимание на следующие признаки и рекомендации:

Ненормальное натяжение гусеницы
Изношенные опорные катки не поддерживают должным образом верхнюю часть гусеницы, что увеличивает провисание гусеницы и вызывает отклонение хода или необычный шум. Регулярно измеряйте провисание гусениц -, если оно превышает указанный диапазон, незамедлительно проверяйте состояние опорного ролика.

Износ контактной поверхности ролика
При добыче полезных ископаемых контактная поверхность опорных роликов постепенно изнашивается, что приводит к плохому зацеплению гусениц и ускоренному износу башмаков гусениц и цепей. Замените ролик, когда износ превысит рекомендуемый предел, чтобы избежать дальнейшего повреждения.

Неисправность плавающего уплотнения
Если плавающее уплотнение внутри несущего ролика выйдет из строя, грязь и пыль могут попасть в корпус ролика, ускоряя износ подшипника и потенциально вызывая заклинивание ролика. Во время плановых проверок проверяйте наличие утечек масла вокруг корпуса ролика. - Если они обнаружены, немедленно замените уплотнение или весь узел ролика.

Регулярный осмотр и своевременная замена изношенных опорных роликов помогают предотвратить отказы системы перемещения и снизить общие затраты на техническое обслуживание ходовой части.