Группа треков
STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd является базой технического обслуживания деталей строительной техники, специализирующейся на предоставлении услуг по техническому обслуживанию и деталей для оборудования горнодобывающих предприятий. Наша команда была основана в 2004 году и имеет главный офис в Шанхае, Китай. Уставный капитал составляет 15 миллионов юаней, и у нее полностью независимый бренд STONE. Мы специализируемся на производстве и поставке запасных частей для бульдозеров, экскаваторов и колесных погрузчиков. Наш подробный каталог предлагает полный выбор деталей OEM, включая гусеничные цепи, гусеничные катки, звездочки, ковши экскаваторов, лезвия, цилиндры экскаваторов, поворотные круги и многое другое. Также предлагается широкий ассортимент электрических и гидравлических деталей.
Изысканная технология производства
Обработано высококачественным сырьем износостойкость выше. Автоматизированное производство полностью гарантирует качество продукции.
Мощное складирование и логистика
Имеет большой склад площадью 3,000 квадратных метров, чтобы гарантировать время доставки аксессуаров. Настраиваемые услуги доставки для ускорения логистической доставки.
Профессиональные деловые возможности
Полная система данных обеспечивает точность продукта. Профессиональная команда по техническому обслуживанию ответит онлайн в течение 24 часов и решит проблемы на строительной площадке в течение 48 часов.
Возможности обслуживания
Знания отрасли и профессиональные возможности команды STONE являются главным приоритетом при обслуживании клиентов!
Группа гусениц состоит из звеньев гусениц, пальцев, втулок, комплектов уплотнений и т. д. Существует два типа групп: сухие цепи и смазываемые цепи. Первые обычно используются на экскаваторах, а вторые в основном на бульдозерах. Палец вращается внутри втулки, внутренний износ пальца и втулки обычно является основной причиной того, что сухие цепи требуют обслуживания. Для смазываемых цепей пальцы просверлены, обеспечивая резервуар для смазки, которая направляется через небольшой масляный канал в область между пальцем и втулкой. Поддержание пальца и втулки смазанными увеличивает срок службы цепи.
Категория группы треков, которую мы производим
Гусеничная тяга в сборе для экскаватора Hitachi
Гусеничные цепи, также называемые звеньями гусеничной цепи, являются частью ходовой части гусеничной тяжелой техники, включая экскаваторы, бульдозеры, краны и буровые машины.
Грунтозацепы экскаватора Caterpillar
Грунтозацепы — это устройства, предназначенные для увеличения сцепления непрерывных гусениц, особенно в рыхлом материале, таком как почва или снег. Это достигается путем увеличения контакта с землей с помощью выступов, похожих на обычные протекторы шин и аналогичных шипованным ботинкам спортсменов. На танках и бронетехнике грунтозацепы обычно представляют собой накладки, прикрепленные к гусеницам; но на строительных машинах они могут иметь форму плоских пластин или брусков
Похожие схемы улучшения сцепления были реализованы на поверхности колес тракторов. К ним относятся полосы, где материал удаляется с поверхности колеса для достижения выступа; шипы вместо прямых стержней; и выступы с приподнятой резиной на протекторе шины.
Сборка гусеничного башмака бульдозера для Caterpillar
Башмаки гусениц обеспечивают рабочую платформу для машины. Башмаки гусениц проникают в землю, обеспечивая машине тягу для движения. Правильный выбор башмака очень важен для лучшей производительности машины и более длительного срока службы ходовой части. Всегда следует выбирать максимально узкий башмак, обеспечивающий достаточную проходимость. Более широкий башмак с большей вероятностью сократит срок службы ходовой части из-за изгиба при движении машины по камням и столкновении с препятствиями.
Устойчивость к трещинам
Втулка подвергнута карбонизации и поверхностной среднечастотной закалке, что обеспечивает достаточную твердость сердцевины и износостойкость внутренних и внешних поверхностей.
Стойкость к истиранию
Штифт подвергается отпуску и поверхностной среднечастотной закалке, что обеспечивает достаточную твердость сердцевины и износостойкость наружных поверхностей.
Глубокий закаленный протектор
Гусеничное звено прошло среднечастотную закалку, что обеспечивает его высочайшую прочность и стойкость к истиранию.
* Звенья гусениц подвергаются ковке, закалке и отпуску.
* Рельс глубоко закалённый, со средней твёрдостью поверхности HRC53.
* Втулки гусениц обработаны в специальной печи для высокотемпературной цементации.
* Глубоко закаленные штифты для лучшей устойчивости к износу и усталости.
* Башмаки гусениц подвергнуты термообработке для обеспечения необходимой прочности и износостойкости.
Используя гусеничные пластины или грунтозацепы из высококачественной стали, вы можете быть уверены, что делаете все возможное для своей машины, сокращая расходы на ходовую часть.
Стандартные гусеничные пластины/грунтозацепы для умеренных условий эксплуатации обеспечивают хорошее проникновение и сцепление.
Гусеничные пластины с одним грунтозацепом, рассчитанные на экстремальные условия эксплуатации, обеспечивают до 50% более длительный срок службы в условиях высоких ударных нагрузок и абразивного износа.
Гусеничные башмаки с двойными грунтозацепами обеспечивают меньшее сопротивление повороту, что повышает маневренность.
Башмаки гусеничной ленты с тройными грунтозацепами обеспечивают наименьшее проникновение и сопротивление повороту, а также лучшую маневренность; как правило, такие грунтозацепы являются наиболее распространенными и встречаются на большинстве экскаваторов.
Преимущества сборки гусеничных башмаков бульдозера для Caterpillar
Обеспечьте полную тягу при перемещении материалов
Башмаки гусениц и колеса различаются в своих сравнениях. Первые имеют дополнительную площадь контакта с грунтом, тогда как вторые имеют меньшую площадь взаимодействия с грунтом.
Благодаря этой особенности гусеничные башмаки могут быть отличными для обеспечения высокой тяги для бульдозера при перевозке тяжелого груза путем рытья земли с глубоким проникновением. Даже гусеницы имеют способность двигаться вперед после того, как силы отталкивают назад.
Минимальное проскальзывание в сыпучих и мягких материалах
Поскольку грунт ненадежен, при работе с бульдозером следует соблюдать осторожность.
Гусеничные башмаки в подвижных частях могут выполнять большую работу, обеспечивая глубокое проникновение, что обеспечивает устойчивость к скользким условиям даже на обледенелой, холмистой или грязной поверхности.
Гусеницы позволяют бульдозеру сохранять устойчивость и маневренность независимо от того, скользит ли грунт или размывается.
Меньше воздействия на землю в определенных условиях
Вы можете подумать, что гусеничные бульдозеры нанесут огромный ущерб вашему газону, если вы будете ездить на них сравнительно медленно. Но это не всегда так.
Представьте себе мокрое поле или грязный газон после дождя. Узкоколёсные машины оставляют глубокие колеи, двигаясь по вашему полю. В то время как гусеничные бульдозеры не создают никаких проблем, поскольку они переносят свой груз на большую площадь, не прилипая к вашему газону.
Функция гусеничного звена в сборе экскаватора для Hitachi
Гусеничная цепь в сборе является неотъемлемым компонентом ходовой части в различных типах тяжелой техники, таких как экскаваторы, бульдозеры и гусеничные погрузчики. Ее основная функция — обеспечение устойчивости, поддержки и тяги машины, что позволяет ей легко перемещаться по различным ландшафтам.
Одной из основных функций узла гусеничной ленты является равномерное распределение веса машины по гусеницам. Это помогает предотвратить чрезмерный износ отдельных компонентов, обеспечивая долговечность и прочность ходовой части. Узел гусеничной ленты также играет важную роль в поддержании выравнивания гусениц, предотвращая их проскальзывание или сход с рельсов во время работы.
Помимо распределения веса и выравнивания гусениц, узел гусеничной ленты отвечает за передачу мощности от двигателя машины к гусеницам. Эта силовая передача позволяет машине двигаться вперед или назад, а также выполнять другие необходимые функции, такие как копание, толкание или подъем. Без правильно функционирующего узла гусеничной ленты машина не сможет эффективно выполнять свои задачи.
Другая важная функция узла гусеничной цепи — обеспечение тяги. Конструкция узла гусеничной цепи с ее блокирующими звеньями улучшает сцепление машины с землей, позволяя ей преодолевать сложные поверхности, такие как грязь или неровные поверхности. Эта тяга имеет решающее значение для машин, работающих в строительной, горнодобывающей или лесной промышленности, поскольку она позволяет им работать эффективно и безопасно даже в сложных условиях.
Функция узла башмака гусеницы бульдозера для Caterpillar
Большинство экскаваторов используют трехслойные гусеничные башмаки, а некоторые используют плоские гусеничные башмаки. При проектировании трехслойного гусеничного башмака, во-первых, найдите контактное давление на грунт и способность зацепления грунта между гусеничным башмаком и грунтом, чтобы обеспечить необходимое сцепление; во-вторых, гусеничный башмак должен иметь более высокую прочность на изгиб и стойкость к истиранию. Трехслойные гусеничные башмаки, как правило, имеют два отверстия для очистки от грязи. Когда гусеничный башмак вращается вокруг ведущего колеса, ил на участке гусеничной цепи может автоматически очищаться с помощью зубьев шестерни, поэтому отверстие для удаления грязи должно быть расположено между двумя отверстиями для винтов, которые фиксируют гусеничный башмак на участке гусеничной цепи.
Для гусеничных шагающих устройств, используемых на болотах или сельскохозяйственных угодьях, для защиты поверхности земли и снижения сопротивления повороту более целесообразно использовать удлиненные гусеницы и гусеницы с плоским дном. Для того, чтобы гарантировать, что при любом положении гусеничной цепи (включая заземление, вращение вокруг ведущего и направляющего колеса, а также положение верхней подвески) соседние башмаки гусениц не будут застревать между камнями и вызывать чрезмерную нагрузку.
Расстояние регулируется очень точно, и должен быть спроектирован нахлесточный выступ соответствующей формы. Функция нахлесточного выступа заключается в том, чтобы сделать гусеничные башмаки близкими друг к другу, образуя форму ленты, которая соединяется конец к концу. Гусеничные башмаки должны быть установлены последовательно в одном направлении. Чем меньше шаг гусеницы, тем меньше увеличение, когда гусеничная цепь проходит между ведущим колесом и направляющим колесом. Таким образом, равномерность хода хорошая, износ гусеничной цепи низкий, а эффективность движения высокая при ходьбе. Но минимальное значение шага должно определяться в соответствии с весом машины и количеством рядов гусеничной цепи. Расстояние между отверстиями на двух рядах направляющих цепей для установки гусеничных башмаков, как правило, должно быть больше, чтобы можно было заменять гусеничные башмаки с разным давлением на грунт.
Техническое обслуживание и замена звеньев гусеницы
Гусеничные звенья играют важную роль в бесперебойной работе тяжелой техники, такой как экскаваторы и бульдозеры. Они являются неотъемлемой частью ходовой части, обеспечивая устойчивость и тягу. Однако со временем гусеничные звенья могут изнашиваться или повреждаться из-за постоянного использования в тяжелых условиях. Владельцам и операторам оборудования важно понимать важность регулярного технического обслуживания и своевременной замены гусеничных звеньев, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и простоев. Регулярное техническое обслуживание гусеничных звеньев имеет решающее значение для обеспечения их долговечности и оптимальной производительности. Одной из основных задач технического обслуживания является контроль натяжения гусеничных звеньев. Крайне важно поддерживать правильное натяжение, чтобы предотвратить преждевременный износ и минимизировать нагрузку на другие компоненты ходовой части. Также необходимо регулярно проверять гусеничные звенья на наличие признаков повреждения, таких как погнутые или сломанные звенья. Любые поврежденные детали следует немедленно заменять, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение.
В дополнение к регулярному обслуживанию, придет время, когда потребуется замена гусеничной ленты. Срок службы гусеничной ленты зависит от различных факторов, включая тип местности, на которой она работает, частоту использования и качество обслуживания. По мере износа гусеничных лент они могут вызывать неравномерный износ звездочек и других компонентов ходовой части, что приводит к снижению производительности машины и увеличению расхода топлива. Поэтому крайне важно следить за состоянием гусеничных лент и заменять их при необходимости.
При замене узла звена гусеницы важно выбирать высококачественные сменные детали, совместимые с конкретной маркой и моделью техники. Использование оригинальных деталей или надежных вариантов вторичного рынка обеспечивает наилучшую посадку и производительность. Рекомендуется проконсультироваться с производителем оборудования или надежным поставщиком, чтобы убедиться, что выбран правильный узел звена гусеницы. Правильная установка нового узла звена гусеницы не менее важна для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Наш завод
Распространенные проблемы группы треков
Мы являемся профессиональными производителями и поставщиками гусеничных групп в Китае, специализируемся на предоставлении высококачественного индивидуального обслуживания. Мы тепло приветствуем вас, чтобы купить высококачественную гусеничную группу для продажи здесь, на нашем заводе.