Компания STONE (Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd является базой технического обслуживания деталей строительной техники, специализирующейся на предоставлении услуг по техническому обслуживанию и запасных частей для оборудования горнодобывающих предприятий. Наша команда была основана в 2004 году, ее штаб-квартира находится в Шанхае, Китай. Уставный капитал компании составляет 15 миллионов юаней, а компания имеет полностью независимый бренд STONE. Мы специализируемся на производстве и поставке запасных частей для бульдозеров, экскаваторов и колесных погрузчиков. В нашем подробном каталоге представлен полный выбор OEM-запчастей, включая гусеничные цепи, гусеничные катки, звездочки, ковши экскаватора, отвалы, цилиндры экскаватора, поворотные круги и многое другое. Также предлагает широкий ассортимент электрических и гидравлических деталей.
Изысканная технология производства
Обработка из высококачественного сырья обеспечивает более высокую износостойкость. Автоматизированное производство полностью гарантирует качество продукции.
Мощные складские помещения и логистика
Он имеет большой склад площадью 3,000 квадратных метров, чтобы обеспечить время доставки аксессуаров. Настраиваемые службы доставки для ускорения логистической доставки.
Профессиональные деловые возможности
Полная система данных обеспечивает точность продукции. Профессиональная команда технического обслуживания ответит онлайн в течение 24 часов и решит проблемы на строительной площадке в течение 48 часов.
Возможности сервиса
Отраслевые знания и профессиональные возможности команды STONE являются главным приоритетом в обслуживании клиентов!
Система ходовой части экскаватора для ZAX Hitachi
Ходовая часть экскаватора также известна как гусеничная группа. Специализируется на производстве гусеничных групп для экскаваторов Hitachi ZX800, ZX850, ZX870. Гусеничная группа – важная часть ходовой системы экскаватора, обеспечивающая необходимые функции и характеристики.
Гусеничный экскаватор в сборе для Hitachi
Данный экскаватор гусеничный в сборе, изготовлен компанией STONE специально для экскаваторных машин Hitachi: EX700, EX800, EX1100, EX1200, EX1800, EX2500, EX3600. Мы отдаем предпочтение использованию прочных материалов, таких как легированная сталь, для обеспечения долговечности, прочности и производительности звеньев гусеницы.
Группа гусениц для экскаватора Komatsu
Группа гусениц разработана компанией STONE для карьерных экскаваторов Komatsu моделей PC750, PC800, PC850, PC1000, PC1000, PC1250 и PC2000.
Гусеничная цепь экскаватора в сборе для Caterpillar
Гусеничная цепь экскаватора в сборе является важной частью системы шасси экскаватора. Он состоит из гусеничных башмаков, гусеничных цепей и сопутствующего оборудования. Гусеничная цепь в сборе прикреплена к башмаку гусеницы экскаватора для обеспечения устойчивости, тяги и поддержки машины.
Гусеница в сборе для бульдозера Caterpillar
Узел звена гусеницы бульдозера изготовлен с использованием высококачественной легированной стали и таких прецизионных методов обработки, как обработка на станке с ЧПУ. Благодаря процессам термообработки, таким как закалка и отпуск, мы улучшаем прочность, ударную вязкость и устойчивость к износу и деформации компонентов гусеничных звеньев.
Компоненты бульдозерной гусеницы D9 для Caterpillar
В нашу группу гусениц входят хорошо спроектированные гусеничные цепи, прочные башмаки гусениц, надежные болты гусениц и безопасные гайки гусениц. Эти компоненты разработаны для обеспечения превосходной производительности, превосходной долговечности и надежной работы в сложных условиях.
Гусеница бульдозера в сборе для Caterpillar
Башмак гусеницы является ключевым компонентом бульдозера, который играет решающую роль в работе бульдозеров Caterpillar D8R, D8H, D8K, D8L, D8N, D8T. Он включает в себя различные компоненты, в том числе сегменты башмаков гусениц, соединенные втулками и пальцами. Башмаки гусеницы бульдозера, изготовленные из прочных материалов, обеспечивают тягу и устойчивость бульдозера, обеспечивая плавную работу на различных поверхностях.
Гусеничные группы гидравлических экскаваторов для VOLVO
Наши группы гусениц созданы для обеспечения превосходной производительности, долговечности и надежности. Благодаря тщательному вниманию к деталям и использованию современных материалов наши группы гусениц обладают превосходной прочностью и износостойкостью, обеспечивая оптимальную работу в сложных рабочих условиях.
Гусеничный башмак в сборе для Komatsu
Группа гусениц разработана компанией STONE для карьерных экскаваторов Komatsu моделей PC750, PC800, PC850, PC1000, PC1000, PC1250 и PC2000.
Башмаки гусениц (также называемые башмаками гусениц или пластинами башмаков гусениц) представляют собой металлические пластины, прикрепленные болтами к звеньям и обеспечивающие точку контакта между землей и гусеничной цепью, обеспечивая тягу и плавучесть в экскаваторах, бульдозерах, кранах и буровых машинах. Башмаки гусениц изготавливаются из прокатанных стальных профилей для тяжелых условий эксплуатации, затем подвергаются закалке и обработке для снятия напряжений, чтобы обеспечить износ, высокую прочность и устойчивость к изгибу и поломке для более длительного срока службы гусениц, на которые привыкли полагаться клиенты. Конструкции с одинарными, двойными и тройными грунтозацепами, с грязевыми отверстиями или без них, а также стандартные и экстремальные профили эксплуатации, а также широкий диапазон ширины башмаков — все это обеспечивает превосходную производительность машины. От высокой проникающей способности и тяги до низкого сопротивления повороту для большей маневренности.
Типы трековых ботинок
Гладкие гусеницы не имеют когтей и используются в работах, требующих ходьбы по мощеным или асфальтовым поверхностям, поскольку они уменьшают ущерб, причиняемый следом транспортного средства.
Другая цель состоит в том, чтобы создать гусеничную цепь транспортного средства, которая спроектирована и изготовлена так, чтобы служить дольше, чем существующие цепи, особенно для того, чтобы сравнительно подвижные элементы цепи не подвергались существенному износу, даже когда транспортное средство движется по песчаному или песчаному грунту.
Из-за высокой скорости проникновения в грунт они обладают лучшим сцеплением с дорогой среди любой обуви. Они работают в суровых условиях, где много камней. С одной стороны, гусеничные тракторы и угловые бульдозеры являются распространенными примерами машин такой конфигурации. С другой стороны, из-за высокой проникающей способности снижается подвижность машины при поворотах.
Считается, что они являются лучшим выбором для работы в полуабразивных условиях или на относительно мягких почвах. Хотя конструкция башмаков с двумя грунтозацепами обеспечивает меньшее тяговое усилие, чем башмак с одинарными грунтозацепами, она повышает маневренность машины при выполнении поворотов за счет снижения сопротивления грунта.
Они обеспечат тягу, маневренность, глубину и давление на землю, что значительно облегчит работу в различных рабочих ситуациях, что приведет к экономии затрат за счет уменьшения износа.
Это наиболее распространенная конфигурация башмаков среди производителей экскаваторов; уровень проникновения у этого класса самый низкий среди обладателей когтей; В результате этот тип идеально подходит для выполнения работ на мягких грунтах за счет улучшения маневренности техники при выполнении поворотов. С другой стороны, тяга снижается.
Другие конструкции обуви включают в себя треугольную форму для использования на водно-болотных угодьях, резину, позволяющую существенно уменьшить след автомобиля на тротуаре при работе в саду, и так далее.
Бесконечная дорожка с трубчатыми телами, соединенными с соседними звеньями цепи соединительными звеньями, увеличивается по меньшей мере за счет еще одного трубчатого тела и еще одного соединительного звена, при этом все трубчатые тела и соединительные звенья предпочтительно имеют одинаковый основной размер, воспринимаемый в направлении движения.
По сравнению с традиционными автомобильными гусеницами бесконечная гусеница для гусеничного транспорта имеет конструкцию, позволяющую легко заменять и обслуживать компоненты гусеницы, а также обеспечивает более длительный срок службы.
Каковы характеристики трековой обуви?
Обычно используемые гусеничные башмаки классифицируются в зависимости от формы заземления: существуют три типа однореберных, трехреберных и плоского дна, а в некоторых из них также используются треугольные гусеничные башмаки. Одноармированные башмаки гусениц в основном применяют на бульдозерах и тракторах, так как для этого типа техники требуется, чтобы башмаки гусениц при работе имели более высокую тяговую способность. Однако на экскаваторах он применяется редко. Этот тип башмаков гусеницы используется только в том случае, если экскаватор оснащен буровой рамой или требует большой горизонтальной тяги. При повороте от ребенка требуется более высокая тяга, поэтому более высокий гусеничный ход (т. е. шпора гусеничного хода) будет выдавливать почву (или грунт) между гусеницами, тем самым влияя на подвижность экскаватора.
Стальные гусеничные башмаки можно разделить на: экскаваторные и бульдозерные. Эти два являются наиболее часто используемыми, в качестве сырья используется стальной профиль. Еще есть мокрый пол, используемый бульдозерами, широко известный как «треугольные плиты», представляющие собой литые плиты. Другой тип литейной плиты применяется на гусеничных кранах. Вес этой плиты может составлять как десятки килограммов, так и сотни килограммов.
Основная функция башмаков гусениц — обеспечение сцепления и тяги, позволяющих экскаватору плавно и эффективно перемещаться по различным поверхностям. Они помогают равномерно распределить вес экскаватора, снижая давление на грунт и сводя к минимуму повреждение чувствительных поверхностей. Конструкция башмаков гусеницы, включая форму, размер и рисунок грунтозацепов (выступов на башмаках), играет решающую роль в определении тяги и производительности экскаватора в конкретных грунтовых условиях.
Башмак гусеницы крепится к звеньям обычно с помощью 4 болтов и 4 гаек. Существует большое разнообразие обуви различной ширины и формы грунтозацепов. Башмак гусеницы состоит из пластины, которая выдерживает полный вес машины, и захвата, целью которого является создание сцепления с поверхностью земли. Во время работы башмак гусеницы должен преодолевать напряжения, вызванные, например, изгибающей силой, силой трения, вызывающей износ. Поэтому башмаки гусениц рассчитаны на высокие нагрузки и устойчивы к фрикционному износу. На этапе проектирования проводятся исследования и моделирование, чтобы во время эксплуатации избежать попадания камней и песка между опорами.
Назначение трековой обуви
В большинстве экскаваторов используются гусеничные башмаки с тройным усилением, а в некоторых — башмаки с плоским дном. При проектировании башмака гусеницы с тремя усилениями сначала найдите давление контакта с землей и емкость сцепления между арматурой гусеницы и землей, чтобы обеспечить необходимое сцепление; во-вторых, башмак гусеницы должен обладать более высокой прочностью на изгиб и устойчивостью к истиранию. Трехусиленные башмаки гусениц обычно имеют два отверстия для очистки грязи. Когда башмак гусеницы вращается вокруг ведущего колеса, ил на секции гусеницы может автоматически очищаться с помощью зубьев шестерни, поэтому отверстие для удаления грязи должно располагаться между двумя отверстиями для винтов, которые фиксируют башмак гусеницы на цепи. участок пути.
Для гусеничных шагающих устройств, используемых на болотах или сельскохозяйственных угодьях, в целях защиты поверхности земли и снижения сопротивления повороту более целесообразно использовать удлиненные гусеницы и гусеницы с плоским дном. Чтобы гарантировать, что при нахождении гусеничной цепи в любом положении (включая заземление, вращение вокруг ведущего и направляющего колеса, а также в верхнем положении подвески) соседние башмаки гусеницы не будут зажаты между камнями и не вызовут чрезмерных напряжений.
Расстояние регулируется очень точно, при этом должна быть сконструирована притирочная кромка соответствующей формы. Функция кромки перекрытия состоит в том, чтобы сблизить башмаки гусеницы друг с другом, образуя форму ремня, соединяющего концы с концами. Башмаки гусениц следует устанавливать последовательно в одном направлении. Чем меньше шаг гусеницы, тем меньше увеличение при прохождении гусеничной цепи между ведущим колесом и направляющим колесом. Таким образом, достигается хорошая равномерность хода, низкий износ гусеничной цепи и высокая эффективность вождения при ходьбе. Но минимальное значение шага следует определять в зависимости от веса машины и количества рядов гусеничной цепи. Расстояние между отверстиями в двух рядах рельсовых цепей для установки башмаков гусениц, как правило, должно быть больше, чтобы можно было заменить башмаки гусениц с разным давлением на грунт.
Распространенные проблемы гусеничных башмаков в сборе для Komatsu
Вопрос: Какова функция трековых ботинок?
Вопрос: Как правильно выбрать ширину обуви?
Слишком узкий башмак может привести к затоплению машины. Во время поворотов задняя часть машины скользит, в результате чего на поверхности башмака скапливается лишний материал, который затем попадает в систему звеньев-роликов, пока машина продолжает двигаться. Плотно упакованный материал, скопившийся на раме ролика, может привести к сокращению срока службы звена из-за скольжения звена по упакованному материалу, что также может привести к остановке вращения несущего ролика;
Однако немного более широкий башмак обеспечит лучшую проходимость и скопит меньше материала, поскольку материал находится дальше от системы звеньев-роликов. Но если вы выберете слишком широкую обувь, она может легче гнуться и треснуть, вызвать повышенный износ всех компонентов, вызвать преждевременное высыхание суставов и ослабить фурнитуру обуви.
Вопрос: Что произойдет, если колодку установить в противоположном направлении?
Если башмак поставить в противоположном направлении, зубья звездочки зацепятся за втулку звена внизу звездочки, с другой стороны, при установке в правильном положении сцепление происходит в верхней части колеса. .
Из-за положения колодки песок и грязь могут попасть между втулкой и зубьями звездочки, вызывая износ обоих.
Поскольку звено гусеницы прикручено к земле, оно вызывает нежелательное движение, которое значительно снижает силу тяги.
Вопрос: Что такое башмак экскаватора?
Вопрос: В чем разница между бульдозером и экскаватором? Цепь в сборе с гусеничными звеньями?
Бульдозер в основном работает пешком, его вес более 20 тонн плюс тяга при полной нагрузке очень велики. В основном это происходит за счет горизонтального натяжения цепи, чтобы заставить транспортное средство ходить, поэтому общие характеристики бульдозерной цепи лучше, чем у бульдозера. экскаватор. Качество материала, как правило, - износостойкая поковка из стали 3MnB.
Между грузом и сечением цепи имеется зазор. Это отходы бульдозерной цепи, когда она используется на экскаваторе. Установка цепи экскаватора на бульдозер займет совсем немного времени.
Вопрос: Как сохранить группу треков?
Очистить гравий
Работа в шахтах. Худший износ гусеничной обуви. Гравий иногда застревает в зазоре между двумя досками во время работы. Когда он соприкасается с землей, он оказывает ударное давление на две плиты. Башмаки гусениц склонны к изгибу и деформации, а длительная работа также может вызвать проблемы с растрескиванием болтов башмаков гусениц.
Избегайте чрезмерного натяжения гусениц
Звено цепи контактирует с ведущей коронной шестерней и приводится во вращение от коронной шестерни. Чрезмерное натяжение группы гусениц приведет к преждевременному износу звена цепи, звездочки и натяжного ролика.
Вопрос: Как я могу проверить износ своих беговых кроссовок?
Вопрос: Как обеспечивается долговечность ходовой части гусеницы?
Вопрос: Какой инструмент лучше всего подходит для очистки гусениц экскаватора?
Вопрос: Как удалить бульдозерный путь?
Вопрос: Что такое гусеничная обувь?
Вопрос: Как условия на рабочей площадке могут повлиять на производительность башмаков гусениц?
Эта обувь предназначена для работы на шахтах, но со временем она изнашивается. Даже если вы не столкнулись с полным отказом оборудования, вы можете заметить, что ваш бульдозер не работает на полную мощность. Рулевое управление, управляемость и скорость движения могут ухудшиться, когда башмаки гусеницы начнут изнашиваться.
Вопрос: Как распознать характер износа гусеничных пластин?
Вопрос: Как ухаживать за башмаками гусениц?
Вопрос: Что такое башмак на экскаваторе?
горячая этикетка : Башмак гусеницы в сборе для Комацу, Китай Башмак гусеницы в сборе для Комацу производители, поставщики, завод